اصطلاحات بازرگانی خارجی به زبان ساده

به نام آنکه نامش آرامبخش قلب هاست
دوستان عزیزم سلام. خوش اومدین. من رضا محمدشفیعی هستم. عضو اتاق بازرگانی مشهد و از سال 1394 واردات رو شروع کردم.
توی این مقاله قصد داریم خیلی سریع ، ساده و خلاصه مهمترین اصطلاحات بازرگانی خارجی رو با هم مرور کنیم. فقط قبلش بگم که اینها هیچ چیز خاص و عجیب و پیچیده ای نیست. فقط چون در بازرگانی بین الملل ارتباط بین بازرگانان از کشورهای مختلف باید برقرار بشه خوب قاعدتاً مواردی که به کرایه ، حجم کالا، فروشنده ، خریدار و غیره اشاره می کنه باید توسط یک زبان بین المللی یا یک زبان مورد پذیرش طرفین بیان بشه که خوب قاعدتاً زبان اول بین الملل دنیا انگلیسی هست. این اصطلاحات هیچ چیز خاص و سخت و عجیب و غریب و پیچیده ای نیستن و میتونم بگم حتی 95% اونها رو می تونید با یک ترجمه ساده در دیکشنری یا گوگل ترجمه ( Google Translate ) ببینید.
خوب. بریم که با هم شروع کنیم. من این اصطلاحات رو در 4 گروه دسته بندی می کنم :
- عمومی
- پرداخت
- اسناد
- حمل و ترخیص
اصطلاحات بازرگانی حوزه عمومی
Seller یا Vendor چیست/کیست؟
میشه همون فروشنده ی کالای شما. که ازش کالا رو تهیه می کنید. هرجای دنیا که هست. این برای واردات. اگر دارید صادرات انجام می دید فروشنده شما هستید.
Buyer یا Consignee کیست؟
این هم میشه کسی که خریدار کالاست که بهش طرف حساب هم میگیم. وقتی دارید واردات میکنید Consignee خود شما هستید و وقتی دارید صادرات انجام میدید کسی که داره از شما خرید میکنه میشه خریدار یا طرف حساب
Shipper کیست؟
میشه صاحب کالا. کسی که داره کالا رو Ship میکنه یا ارسالش می کنه. که در حقیقت همون Buyer یا Consignee هم میشه. میشه بگیم این سه تا به یک نفر اشاره می کنن.
Agent کیست؟
موقع مذاکرات خودتون ممکنه ازتون بپرسن که آیا شما Agent دارید توی اون کشور. Agent میشه نماینده شما. اگر تعداد خریدهای شما بالا باشه و مثلاً یک دفتر در یک کشور خارجی داشته باشید یا یک دوست داشته باشید، اون نفر میشه Agent یا نماینده شما.
Forwarder
شرکتی که حمل و نقل کالای شما رو انجام میده میشه فرواردر. در حقیقت کالای شما رو داره Forward میکنه ، از سمت کارخونه یا فروشگاه مبدا به سمت شما
Net weight
میشه وزن خالص کالا. وقتی که شما کالایی رو خریداری میکنید، اون کالا یک وزن خالص داره. اما وقتی که داخل کارتن و بسته بندی قرار میگیره وزن اون بیشتر میشه. به وزن خالص کالای شما قبل از بسته بندی میگن Net weight یا وزن خالص
Gross weight
میشه وزن ناخالص. یا وزن با بسته بندی. وقتی که کالای وارداتی شما میرسه و میخواید هزینه های تموم شده رو محاسبه کنید، باید وزن ناخالص رو در نظر بگیرید. اجازه بدین با یک مثال ساده شرح بدم. شما یک کالایی میخرید، که وزن هر عددش 1 کیلو هست. از این کالا 100 عدد میخرید. وزن خالص کالای شما میشه 100 کیلو. ولی وزنش با بسته بندی میشه 110 کیلو. شرکت بازرگانی به ازای هر کیلوگرم حمل و ترخیص مثلاً 10 دلار میگیره. پس شما باید جمعاً مبلغ 1100 دلار بپردازید. حالا کالای شما میرسه. کارتن ها و بسته بندی ها رو باز میکنید و دور میریزید. حالا شما 100 عدد کالا دارید که وزن خالص هر کدوم 1 کیلو هست. اما آیا شما به ازای هر عدد کالای 1 کیلویی 10 دلار دادید؟ اینطوری که 100 عدد کالا میشه 1000 دلار. ولی شما 1100 دلار دادید. پس اون 100 دلار کجا میره؟ اینجاست که مهم میشه که هزینه تمام شده رو باید بر اساس وزن ناخالص محاسبه کنید. شما به ازای هر کالای 1 کیلویی 1.1 کیلو حمل و ترخیص پردخت کردید. یعنی 11 دلار بابت حمل و ترخیصش دادید. اگر قیمت تموم شده رو اشتباه محاسبه کنید قطعاً سود قابل ملاحظه ای رو در بازرگانی خودتون از دست میدید.
MOQ یا Minimum Order Quantity یا Min Order چیست؟
وقتی که میخواید از یک فروشنده خارجی خرید کنید احتمالاً توی پروفایلشون یا محیطی که کالای خودشون رو به نمایش میگذارن بنویسن Min Order یا MOQ . یعنی از یه تعداد سفارش کمتر قبول نمی کنن. مثلاً زیر یک بسته 100 عددی ارسال ندارن. البته همیشه MOQ قابل مذاکره هست و شما می تونید به شرکت بگید که این اولین خرید هست و شما نمونه میخواید برای تست. قطعاً برای نمونه MOQ رو پایین خواهند اورد. اما در سفارش عمده واقعاً براشون صرفه نداره که خط تولیدشون رو برای تعدادی کمتر از حداقل هاشون راه اندازی کنن.
اصطلاحات بازرگانی حوزه پرداخت
Quote یا Quotation
وقتی که میخواید از فروشنده خودتون قیمت بگیرید میتونید بهش بگید : Please quote یعنی اینکه لطفاً بهم قیمت بده. معنی لغوی Quote میشه استعلام گرفتن و Quotation هم میشه استعلام. شما دارید از فروشنده استعلام قیمت میگیرید و با توجه به چیزی که تا اینجا گفتیم اگر شما صادر کننده باشید وقتی بهتون گفتن Please quote یعنی اینکه باید بهشون استعلام قیمت بدید.
Exchange Rate یا نرخ تبدیل
ممکنه فروشنده شما قیمت کالاش رو به ارز خودش یا به دلار امریکا یا هر ارز دیگه ای محاسبه کنه. مثلاً براتون پیش میاد که بخواید فروشنده به جای قیمت دلاری قیمت یوان به شما بده یا اینکه بدونید این قیمت یوانی که به شما داده با چه ملاکی حساب کرده. اینه که میتونید ازش بپرسید Please tell me the exchange rate یعنی اینکه نرخ تبدیل رو بهم بگو. داخل پرانتز اینکه فروشندگان چینی بیشتر سعی میکنن به شما نرخ رو بر اساس دلار اعلام کنن اما شما ازشون بخواید که نرخ رو بر اساس یوان چین اعلام کنن به دلایل متعدد که جای باز کردنش توی این مقاله نیست.
Arrange the payment
این هم میشه انجام دادن پرداخت. وقتی فروشنده شما به شما میگه که Please arrange the payment یعنی اینکه پرداخت رو انجام بده لطفاً. شما حواله خودتون رو از طریق بانک یا صرافی به حساب فروشنده می زنید و خرید خودتون رو قطعی می کنید.
Advance payment
این میشه پیش پرداخت. وقتی که شما کالایی که میخرید فروشنده باید تولیدش کنه، ابتدا یک پیش پرداخت مثلاً در حد 30 درصد ارزش بار رو میدین و بعد هم مثلاً حدود یک ماه تولیدش طول میکشه. و بعد میرید برای تصفیه حساب.
Balance payment
توی فاکتورها میبینیم که مثلاً نوشته Balance at delivery . یعنی اینکه پرداخت شما باید موقع تحویل کالا به شما تکمیل بشه. شما 30 درصد رو پرداخت کردید پیشاپیش برای تولید کالا. الان کالای شما آماده هست و آماده بارگیری شده. و 70% مابقی رو می پردازید و بارگیری کالای شما انجام میشه.
Against the B/L draft
یعنی در ازای بارنامه. این برای چه حالتیه؟ وقتی که شما کالای خودتون رو خریداری می کنید و با فروشنده خودتون توافق می کنید که مثلاً 30% رو پیش پرداخت بدید. و بعد فروشنده کالای شما رو تا بندری که میخواید ( مثلاً بندرعباس ) ارسال کنه و شما زمانی مابقی پول رو بهش پرداخت کنید که بار رسیده باشه توی بندر مقصد. چرا؟ برای اینکه مثلاً یکی دو ماه تنفس داشته باشید تا بتونید پول رو جور کنید. در این حالت هنوز فروشنده صاحب کالا محسوب میشه تا لحظه ای که شما پرداخت رو کامل انجام بدید و بعد هم اون بارنامه رو به شما میده و از اون لحظه شما صاحب کالا میشین. Against the b/l draft یعنی در ازای بارنامه.
اصطلاحات بازرگانی – حوزه اسناد

Proforma invoice یا PI چیست؟
پروفرما اینویس میشه همون پیش فاکتور خودمون. وقتی که میخواید از یک جایی خرید کنید ( این برای سازمان ها بیشتر صدق میکنه )، از فروشنده خودتون درخواست پیش فاکتور میکنید. اون رو به مسئول خرید یا مسئول تصمیم گیری نشون میدید و بعد اگر تایید شد پرداختی رو انجام میدید و خرید رو نهایی میکنید. در بازرگانی خارجی هم همینه. ابتدا پیش فاکتور رو میگیرید تا یک سری چیزها رو بسنجید. امکان واردات کالا و همچنین به صرفه بودنش رو. و فروشنده برای صدور پیش فاکتور از شما اطلاعاتی رو میخواد که روی سربرگ بنویسه : آدرس شما، تلفن شما، نام شما و نام شرکتتون. این اطلاعات رو به فروشنده بدید و پیش فاکتور شما صادر خواهد شد.
Commercial Invoice یا CI چیست؟
این میشه فاکتور رسمی. همون PI هست با این تفاوت که پرداختش انجام شده، قطعی شده. و اگر PI مهر نداشته باشه، CI حتماً مهر شرکت فروشنده رو داره. چون یکی از اسناد مهم هست که موقع حمل و ترخیص بهش نیاز دارید.
Under value
این اصطلاح یعنی اظهار قیمت کالا کمتر از مقدار واقعی. کار غیر مجازی که خیلی ها انجامش میدن و دلیلش هم کمتر شدن گمرکی هست. مثلاً تعرفه درصد گمرکی کالای شما 10% هست و سفارش شما 100 هزار دلار. این یعنی اینکه باید 10 هزار دلار به گمرک حقوق ورودی بدین. عده ای از بازرگانان میان و ارزش کالای خودشون رو کاهش میدن به میزان 20 یا 30 درصد یا بالاتر تا تعرفه گمرکی کمتری پرداخت کنن. البته اون طرف هم ارزیاب گمرک بیکار ننشسته. وظیفه ارزیاب دقیقاً اینه که کالای وارداتی شما رو به دقت ارزشگذاری کنه. و امروزه هم که اینترنت در دسترس همه هست و ارزیاب ها خیلی سریع و راحت توی اینترنت ارزش کالای شما رو پیدا میکنن و اگر قیمت غیر واقعی زده باشید اون رو تشخیص میدن و شما شامل جریمه کم اظهاری خواهید شد. هیچ چیز بهتر از صاف و ساده و با صداقت کار کردن نیست.
Packing list یا پکینگ لیست چیست؟
پکینگ لیست به زبون ساده میشه لیست حضور غیاب کارتن های شما. یعنی اینکه شما یک باری خریدید، صرف نظر از قیمت پکینگ لیست داره به ما میگه که این بار شامل چند کارتن هست. هر کارتن چه ابعادی داره. و هر کارتن چه وزنی داره. وزن خالص و وزن ناخالص کلی بار چقدر هست و نهایتاً بار چه حجمی داره. این اطلاعات برای باربری و حمل و نقل کالای شما استفاده خواهد شد. فقط یک نکته مهم رو حتماً بخاطر داشته باشید. حتماً از فروشنده خودتون بخواید که اسم شما رو با یک برچسب روی کالاهاتون بچسبونن. که بارتون با بار بقیه قاطی نشه.
Groupage یا گروپاژ چیست؟
شما میخواید مثلاً 10 کارتن بار خرید کنید از چین. بارتون هم به صرفه نیست هوایی بیاد. کل بار شما شده 0.2 متر مکعب. خوب. یه کانتینر هم 33 متر مکعب هست. چیکار کنیم؟ شرکت های بازرگانی میان 10 کارتن شما و 20 کارتن از یکی دیگه و خلاصه چندین و چند کالا رو گردآوری میکنن و بعد همه رو با هم یکجا حمل میکنن و میارن. گروپاژ یعنی گروهی کردن کالاها. اینطوری امکان ترکیب چندین خرده بار در یک عمده بار فراهم میشه.
Custom declaration
میشه اظهار به گمرک.
Manifest یا مانیفست چیست؟
مانیفست میشه لیست حضور غیاب کانتینرها به زبان ساده. میشه لیست کشتیرانی. این که این کشتی شامل چه کانتینرهایی هست و هر کانتینر چه باری داره و متعلق به چه کسی هست.
اصطلاحات بازرگانی حوزه حمل و ترخیص

Shipping and clearance
میشه حمل و ترخیص. که به کل فرایند حمل کالای شما از فروشگاه یا کارخونه ی فروشنده و بعد هم ترخیص در گمرک مقصد و حمل از درب خروج گمرک تا انبار شرکت بازرگانی شما و نهایتاً حمل تا دفتر یا منزل شما گفته میشه.
Inco Terms یا اینکوترمز چیست؟
به زبان ساده میتونیم بگیم اینکوترمز یعنی اینکه فروشنده کجا کالا رو به خریدار تحویل میده؟ یعنی محل تحویل کالا. که میتونه پشت درب کارخونه باشه که بهش میگن ExWork یا دم درب منزل یا محل کار خریدار باشه که بهش میگن Door to door یا DDP . بسته به اینکه کالا کجا از فروشنده به خریدار تحویل داده میشه، هزینه ها متفاوت هست و از هرجایی که کالا تحویل خریدار شد مسئولیت کالا از اون نقطه به بعد با خریدار خواهد بود.
Courier fee یا Freight چیست؟
میشه همون کرایه داخلی. مثلاً شما یک خرید داشتید از شهر Shenzhen در چین. حالا انبار شرکت بازرگانی شما شهر Ningbo هست. باید کالای شما از فروشگاه یا کارخونه فروشنده تون حمل بشه به انبار Forwarder یا شرکت بازرگانی شما. و این یک کرایه داره که به این کرایه میگن Freight یا Courier fee
CBM چیست؟
CBM میشه Cubic meters یا همون متر مکعب. وقتی می نویسن در Packing list شما که Volume = 2 CBM یعنی اینکه حجم کالای شما دو متر مکعب هست.
Custom
میشه گمرک. جایی که باید هزینه های قانونی بارتون رو پرداخت کنید و کالای شما ترخیص بشه ( مرخص بشه )
Custom duty
میشه حق گمرکی یا حقوق ورودی. پولی که باید به دولت پرداخت کنید تا کالای شما اجازه ورود به داخل کشور رو پیدا کنه.
Custom yard
میشه محوطه گمرکی . جایی که کالاها از هواپیما یا از کشتی یا حتی از کامیون ها تخلیه میشه تا پروسه اداری ترخیص اونها طی بشه. شما یک مهلت معینی فرصت دارید که ترخیص کالاهای خودتون رو انجام بدید.
Demmurage یا دموراژ چیست؟
اگر در مهلت مقرر و تعیین شده نتونید کالای خودتون رو ترخیص کنید، باید بعد از اون هزینه انبارداری بپردازید. به این هزینه انبارداری میگن دموراژ. دموراژ یعنی اینکه کالای شما در محوطه گمرکی بیش از مهلت تعیین شده مونده. و اگر کالای شما فرایند ترخیصش خیلی بیش از حد طول بکشه “متروکه” میشه.
Duty Paid
یعنی اینکه گمرکیش پرداخت شده
LCL و FCL چیست؟
LCL میشه Less than container load یعنی خرده بار. و FCL میشه Full container load یا عمده بار
Tariff
میشه تعرفه گمرکی . هر کالایی برای اینکه وارد بشه باید گمرکی یا حقوق ورودیش رو پرداخت کنه و کالاهای مختلف تعرفه های مختلف دارن.
HS CODE یا اچ اس کد چیست؟
برای اینکه کالاها به طور منظم دسته بندی بشن، برای اونها HS CODE تعریف شده. HS CODE یک کد 8 الی 10 رقمی هست که تقریباً بین همه کشورها مشترکه. HS CODE به ما نشون میده که اون کالا جزو کدوم گروه کالاها هست. کاربردش اینه که بفهمیم آیا این کالا رو میتونیم به صورت قانونی وارد کشور کنیم یا نه؟ و چقدر براش باید تعرفه گمرکی یا حقوق ورودی بپردازیم.
Port
ممکنه فروشنده شما از شما بپرسه که Port خودتون رو انتخاب کنید. Port میشه بندر. و ما هم بیشتر از همه بندرعباس رو انتخاب میکنیم برای بارهای وارداتی چون بندر اصلی واردات و صادرات کشور ماست. برای امارات متحده عربی پورت یا بندر اصلی جبل علی هست.
POL یا Port Of Load
میشه بندر محل بارگیری. جایی که کالای شما قراره از بندر مبدا حمل بشه. از محوطه گمرکی اونها بارگیری میشه داخل کشتی ای که باید اون رو برای شما بیاره.
POD یا Port Of Discharge
میشه بندر محل تخلیه. جایی که کالای شما از کشتی پیاده میشه و در محوطه گمرکی تخلیه میشه
Stuffing چیست؟
یعنی بارگیری کالاها داخل کانتینر
Strip چیست؟
میشه تخلیه کالاها از کانتینر
Mother vessel چیست؟
میشه کشتی های اقیانوس پیما که بین 2000 تا 12000 کانتینر رو حمل می کنن
Feeder چیست؟
میشه کشتی های کوچیک تر که چند عدد انگشت شمار کانتینر رو حمل می کنن به بنادر کوچیکتر. همه بنادر امکان پهلوگیری کشتی های اقیانوس پیما یا Mother vessel رو ندارند.
Cross Stuff
وقتی بخواید تحریم ها رو دور بزنید بارتون رو میفرستید یه کشوری که باهاش ارتباطتون اوکی هست. بار شما اونجا تخلیه میشه به صورت کامل. بعد دوباره از اول بارگیری میشه و حمل میشه به کشور مقصد. الان دوبی این نقش بارانداز رو برای دور زدن تحریم ها داره برای ما ایفا میکنه. کالاهایی که از ایران به سمت اروپا میرن ، میرن دوبی و اونجا یکبار تخلیه و بارگیری میشن و حرکت میکنن به سمت بندر مقصد. و اینگونه به زیبایی تحریم ها دور زده میشن
Transship
یعنی انتقال کانتینر از روی یک کشتی به کشتی دیگه
خوب. به همین سادگی. شما اکثر اصطلاحات بازرگانی خارجی رو به زبون خیلی ساده یاد گرفتید.
سخن پایانی :
اگر به بازرگانی خارجی علاقه دارید، ما در یک دوره کامل و جامع آموزشی به نام “مدرسه بازرگانی” اون رو به صورت کامل به شما آموزش میدیم. پشتیبانیتون میکنیم تا بار اول وارداتی یا صادراتی خودتون رو تجربه کنید و این رویا رو خیلی ساده تر از اون چیزی که فکر می کنید به واقعیت تبدیل کنید. ما در کنار شما هستیم تا با کوچکترین سرمایه ممکن وارد حوزه بازرگانی خارجی بشید و تجارت خودتون رو شروع کنید. برای مشاهده اطلاعات بیشتر اینجا کلیک کنید.
اگر نیاز به مشاوره دارید با ما تماس بگیرید :
شماره تماس : 09355899700
دیدگاهتان را بنویسید